首页 > 攻略 > 正文

Superb选车心路历程,买车攻略,用车感受(二)

        【车时光】

上期说到BBA和大众,这期说下岛国车。

********************************好吧,岛国车*********************************
对于岛国车我有几个统一的见解,说得不对的我们私下交流。
1,我不觉得岛国车省油。同等马力下的同级别车,岛国车省油已经是历史了。我的速派1.4T,百公里加速是8.5秒车友实测,同等马力下丰田的是锐志2.5L自吸也是8秒多。我的速派高速空车最低耗油4.7L的百公里油耗跑了140公里,往返都是一样,自动巡航105的时速(我后面会上图)。市区是6-7L的百公里油耗。我不信锐志高速油耗能在6以下市区能在9以下。当然,丰田、本田、日产、马自达都可以来跟欧洲车,美国车相比。
2,我不觉得日本车故障少。我从三个角度来实话实说吧,第一个是从召回角度来看,本田因为安全气囊在全球召回已经超过3000万辆车,丰田在美国因为刹车门已经召回2000万辆了。还有新闻曝光的神户钢、安全气囊、刹车隐患、无证质检员上岗丑闻等等。还有一个角度是从身边朋友用车反应来看,很多买岛国车的朋友都说故障主要集中在5年后,日系车的故障会集中爆发,可能和岛国车的造车理念有关吧,他们认为车主换车都在5年左右,所以很多零部件寿命也在5年左右。第三是从我从马路上抛锚的车来看,岛国车抛锚真不少。
3,岛国车配置主要简配在你看不见或者你懒得去看的地方。比如少个ESP你肯定不会关注,更不会关注比同级别的车少了一两个气囊的事。更不会关注地盘是几连杆或者是什么悬挂,所以能省就给你省了,你能注意卡罗拉是板车悬挂?会关注没有车身稳定系统?一般会看,嗯,塑料做成真皮的样子,看着挺高级的,买的人多,我也买了吧。你能想象我们公司30万买的汉兰达打开引擎盖还是一根铁杆撑起来的廉价感不?更不会关注轮毂给你用个小尺寸的,轮胎给你配个小一号的窄胎吧?这回就能知道为啥丰田销量比大众少,利润却比大众多的缘故了吧。
##########################丰田######################
   丰田,首先要知道,四个事,一个事:丰田定位是廉价走量车;另一个事:2005年左右这样,丰田高层要让丰田压缩成本40%。第三个事:丰田单车利润高。第四个事:丰田公关费是行业第一。所以车托们要淡定,买车的也要淡定。我对丰田的态度是,我花钱买一个产品,赚我最多的一定是给我最少的。别说全球化供应,毕竟大众、通用都是全球化,而且人家的标准还高。开不坏的丰田,是骗傻子的。我哥的一个2007款汉兰达,整车进口的。你没听错,2007款汉兰达真的是进口的。到现在2017年,可以开十年,但故障多的数不清了。公司刚买了两台汉兰达,2017款2.0T四驱,5月份买的,现在已经换了两个部件,一个好像是稳定杆什么的,异响;一个是传动轴的球头,球头爆掉了,漏油。第一个故障四儿子店说我们不是第一辆,好像是通病,但没有召回,发现问题的车主就给换,没发现的就对不住了的意思。第二个问题,四儿子店也说不清楚为啥。丰田有没有我觉得还可以的呢,有的。
   丰田我也有看过,皇冠性价比还可以的,售价超预期。汉兰达不加价也是不错的,反正公司有,我也考虑了,两万强奸包,如果是个人买车,我完全不会考虑。卡罗拉/雷凌在我去4S店看车之后发现,哎哟我操,就这个配置和用料也能抢着买??好像有一段时间卡罗拉“口哨门”挺严重的。凯美瑞我买车的时候还没有新款,老款那个外观、内饰和配置,一车塑料感,隔音很差,跑高速路感不行,降5万我都不考虑。新款外观可以,配置还没对比,用料需要现场去看才知道。锐志已经停产不考虑,但我觉得锐志做工用料比凯美瑞强,锐志比凯美瑞销量差天壤之别我想不明白。我不是日系份,所以没有什么情怀,买车我都会扒拉了看缺点,所以不会局限在日系里面选。看不惯车托的时候,我还时不时黑日系一下。
##########################本田###########################
   本田,我不懂为什么有人觉得本田好,还什么大法什么黑科技的。本田那个2.4L的引擎异常抖动在投诉榜高居不下而且大家都公认了。也没觉得本田的引擎多牛逼,地球梦一直没在美国的沃德十佳和欧洲的世界十佳获得肯定,反而一个混动的获得提名,也是歪打正着。最近“机油门”倒让本田火得一塌糊涂。本田粉多,可能是80年代那个古老的F1情怀吧。我不想打脸的,其实那个年代1.6T做到1000马力的不只有本田,而是所有车队都能做到,马力最大的是宝马车队1400匹马力。所以本田粉要是想吹本田涡轮多牛逼还真没啥可吹的,本田能夺冠也不能排除车手因素,毕竟开车的是塞纳,没错,那个号称车神的塞纳,车神!涡轮被F1限制也不是怕本田一家独大,是因为1000马力下的轮胎爆胎的风险增大队车手安全有很大的威胁。现在本田F1,成了鱼腩车队年年倒数,就说这么多。
  其实要买本田就要认识一点:本田还有一个巨大的通病就是噪音控制,英文简称好像是NVH。业界都知道,本田在噪音控制这方面已经放弃抵抗了。。。所以,噪音真心大!当然,买车送壳,别要求这么多。
  B级车里,本田雅阁的大镀铬真的欣赏不来,C柱部分设计不好看,好像中年大叔对雅阁7代的情怀比较深,所以中年大叔买的多一些。
  思域看过,不优惠还加价,挺逗的,我无法理解买加价车的人的心态。何况思域我去试驾的时候缺点发现了很多,后排空间小,好像后排没有出风口?我记得路虎极光刚上市的时候有人加价15W买的第一辆,用《丈母娘评车》的一句话来说:我会劝他花2万把病治好,还能省下13万块钱。而且思域那个售价,上个B级车爽爽的,买思域的年轻人比较多。最近本田的机油门事件,本田公关竟然拿南京思域来挡枪口,也不怕误伤。如果思域有优惠的话我可能会考虑,当然同级别的对比下来我不一定会选。
  本田里有个车挺不错的,就是杰德。实用型,外观也比较有个性,兼顾了轿车和商务车的优点。
  本田SUV不考虑,CRV公司有个两台,其中一台是那个圆鼓鼓爷爷款,十年左右吧,现在快散架了,离报废不远了,故障也是多如牛毛。说本田开10年刚过磨合期这么不要脸的我一坨屎甩他脸上。两款缤智的小SUV我早期关注过,性价比不高,没有亮点。
##########################日产##############################
日产水军不像两田怎么多,一直低调闷声发大财。
   天籁是款好车,后来新款说什么年轻化,其实就是越改越丑。我开过老款,两个字总结:舒适。不嫌弃外观的话值得考虑的。老款的天籁有个通病,就是“塌屁股”,其实就是后悬挂坏了,应该是整个批次都有问题,应该换代之后有改变了。其他倒没啥亮点了,我哥那个天籁有的大毛病是拉缸了一次,不懂啥原因。其他的大毛病就没听说,大家可以网上查。
  日产销量之王,轩逸。A+级一直前五,偶尔还能销量冠军。一台没有优点也没有缺点车,默默地赚钱。空间小,没有考虑。西玛,照这样下去,估计离停产不远了。
  日产的SUV里,逍客性价比不高,配置不高,空间不大,没考虑。奇骏和楼兰不错,但我有这个钱的话,同级别考虑我不一定会选他们,普通大5座,上到这个价位我一定会买7座。奇骏的变速箱最近投诉挺高的,有购车意向的朋友要关注一下这个问题。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与车时光网站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

本网站有部分内容均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,若因作品内容、知识产权、版权和其他问题,请及时提供相关证明等材料并与我们联系,本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.