随着人们的生活水平的提高，生活质量的提升，人们对买车也越来越热情了。从每家一车开始过度到每人一车，穿越在大街小巷你看到最多的就是车了。在一些大城市已经在开发控制车辆的增长了，实行摇车牌号来限制购车。但是摇车牌成功几率是很小的，所有很多人就开始考虑新能源汽车。现阶段可以说最火的车应该就是新能源了。新能源汽车作为中国甚至是整个世界未来发展的方向，已经得到政府的大力支持，所有如果选择购买新能源纯动汽车的话，我们是不需要等待摇车牌便可直接上牌。

目前，我们国家为了鼓励市民购买新能源的车，实施了一系列优惠的政策，比如可以上北京牌照，比如新能源汽车不限行，最大的政策还是在费用上的补贴方案，让市民能少华很多钱就能买到新能源的车。并且，新能源车充电的费用远远低于加油的费用。在这一系列的政策之下，新能源车的销量已经有了很大的提升，但是相对于传统燃油车来说，新能源车的销量仍然占比很小。这到底是为什么呢？

一、价格仍然偏高。

虽然政府给出了不少的补贴，但是相对于传统燃油车来说，新能源车的价格仍然是偏高的。最低十几万的价格对于一些想买低端车型的人来说，让然不是最好的选择。目前购买十万以下的车的人仍然占了很大一部分。如果后期政府取消补贴，那新能源车的销量就更加堪忧了。我们再说说它的电池，一个那么笨重的电池别看它能提供充电，但是你天天拖着那么大的电池总体的耗电耗油量也是会增加的。

二、充电桩仍没有普及。

目前充电桩仍没发像加油站一样普及，这会给新能源车主造成很大的不便。不过现在随着新能源车的普及，相信充电桩很快就能普及。

三、技术方面尚不成熟。

虽然大家都知道新能源车的充电费用远远低于加油的费用，但是新能源车的一个弊端就是行驶公里数不足，无法跑长途。而如果想跑长途的

话一个是随时随地设置的充电桩，另一个是充电的时间是否能够缩短。几十分钟的充电时间对于几分钟能完成的加油时间实在是太长了。还有现在的充电技术并不是很完善，如果电池使用寿命不是很长，如果电池坏了你去换新的，你会发现你加的钱就可以买台新车了。没错，更换电池的成本太高了，划不来。

最后，总结一下其实买不买新能源车主要看自己的用途，如果你是上班族的白领，又不用跑长途，那么买一辆小型的电动车还是可以的。至少你不用天天挤公交挤地铁了，有辆车不仅仅是方便，你的生活质量也会提高不少的。相信以后随着技术的完善，新能源车的这些问题能早晚解决。